Resumo: no fracionado, o frete é cotado pelo peso taxável, que é o maior entre o peso real (kg) e o peso cubado (kg). Para rodoviário, a fórmula mais usada é (C × L × A em cm) ÷ 6000. Em aéreo, geralmente também se usa 6000, embora algumas operações adotem outros divisores (ex.: 5000).
O que é cubagem e por que ela existe
O transporte fracionado consolida cargas de diversos embarcadores no mesmo veículo. Como o espaço é um recurso limitado, cobra-se pelo peso taxável: max(peso real, peso cubado). Assim, itens volumosos porém leves (ex.: isopor) pagam pelo espaço que ocupam, e não apenas pelo peso em kg.
Fórmula de cubagem (cm/6000)
(medidas em centímetros; resultado em quilogramas)
- Unidades: informe sempre em centímetros (cm) e quilogramas (kg).
- Por volume: calcule para cada caixa/volume e some ao final.
- Peso taxável: use máximo entre peso real total e peso cubado total.
Exemplos passo a passo
Exemplo 1 — 1 volume, caixa média
Dados: 60 × 40 × 30 cm; peso real = 20 kg.
- Volume da caixa (cm³): 60 × 40 × 30 = 72.000.
- Peso cubado (kg): 72.000 ÷ 6000 = 12 kg.
- Peso taxável: max(20 kg, 12 kg) = 20 kg (cobra pelo peso real).
Exemplo 2 — 3 volumes diferentes
| Volume | Dimensões (cm) | Peso real (kg) | Volume (cm³) | Peso cubado (kg) |
|---|---|---|---|---|
| Caixa A | 80 × 50 × 40 | 22 | 160.000 | 26,67 |
| Caixa B | 60 × 40 × 35 | 16 | 84.000 | 14,00 |
| Caixa C | 50 × 40 × 40 | 14 | 80.000 | 13,33 |
| Totais | 52 | 324.000 | 54,00 | |
Peso taxável: max(52 kg, 54 kg) = 54 kg (cobra pelo cubado).
Exemplo 3 — Palete padrão (120 × 100 × 150 cm)
Considere 1 palete com altura total empilhada de 150 cm e peso real total de 180 kg.
- Volume (cm³): 120 × 100 × 150 = 1.800.000.
- Peso cubado: 1.800.000 ÷ 6000 = 300 kg.
- Peso taxável: max(180, 300) = 300 kg.
Atenção: sempre inclua a altura total do conjunto palete + mercadoria. Se houver limite de empilhamento, informe.
Divisores por modal e operação
O divisor converte volume (cm³) em “kg taxáveis”. Em fracionado rodoviário no Brasil, 6000 é o mais frequente. Em aéreo, também é comum 6000, mas há operações com 5000. Defina o divisor na cotação.
| Modal/Operação | Divisor típico | Observações |
|---|---|---|
| Rodoviário fracionado | 6000 | Padrão de mercado |
| Aéreo doméstico | 6000 (às vezes 5000) | Confirmar com cia/roteiro |
| Dedicado (veículo exclusivo) | Não se aplica | Calculado por km/hora/diária + perfil |
Boas práticas para informar volumes (evite divergências)
- Meça em cm cada volume e informe comprimento × largura × altura.
- Pese cada volume e informe o peso real total (kg).
- Etiqueta por volume com código/quantidade: reduz dúvidas na conferência.
- Use caixas apropriadas e bem fechadas — volumes “ovais” ou deformados elevam altura e cubagem.
- Evite espaços vazios no palete: consolidar melhora a relação kg/m³.
- Anote limites de empilhamento (ex.: “não empilhar”): isso impacta planejamento e custo.
- Valide o divisor (ex.: 6000) antes de fechar a cotação; documente no e-mail/pedido.
Palletização e empilhamento
Em fracionado, paletes costumam ter base padrão (ex.: 120 × 100 cm). A altura total define a cubagem. Quando o empilhamento é permitido, a ocupação do veículo melhora — quando é proibido (fragilidade, risco), a operação reserva mais espaço (pode haver acréscimo).
- Declare “palletizado” quando houver palete e a altura total.
- Informe “não empilhável” se aplicável; isso afeta custo e roteirização.
- Para cargas muito volumosas e leves, avalie alternar para aéreo (se prazo crítico) ou dedicado (se rota específica).
Mini-calculadora de cubagem
Preencha em centímetros e quilogramas. A calculadora soma volumes e calcula peso cubado total e peso taxável.
| # | Dimensões (cm) | Peso real (kg) | Volume (cm³) | Peso cubado (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Totais | 0,00 | 0 | 0,00 | ||
Valores meramente ilustrativos; a cotação final considera rota, SLA e condições operacionais.
Perguntas frequentes
Precisa de uma cotação com cubagem revisada?
Envie origem, destino, dimensões e peso de cada volume. Retorno rápido em horário comercial.